从1911年至1914年，中央铁路总公司在和法俄合作的同时，同德意志铁路公司在内7家铁路公司分开签署合股经营协议，由德国14家银行总计贷款7300万英镑用于修建铁路。
这一阶段的帝国铁路工程太多，本国的技术人员和实力本不足以支撑如此庞大的铁路计划，超过30的铁路线都是靠德国公司支撑。(看小说就到叶子·悠~悠)
强权即公理，不靠战争是收不回任何东西的。
所以在这些铁路陆续修建完成后。1914年9月，帝国迫不及待的和德国宣战，收回胶澳的同时也将这些铁路全部收归国有。
从1905年开始。德国在工业革命进入顶峰后逐步转向对外投资，其在华投资规模日益扩大，在1914年。德国对外投资总额约为264亿德国马克，约合13亿英镑，其中约有1
4集中在东三省和中国其他地区，如今都已经变成了帝国的国有资产。
虽然在德国公使辛里平离开中国之前，帝国内阁总理唐绍仪和辛里平签订了一份密约，约定如果德国战胜，帝国将会完整的归还这些财产，如果德国战败，德国承认这些财产正式归属中国，以避免德国战败后。这些资产被英法俄日等国窃取瓜分，造成对中德两国都极为不利的局面。
帝国只是奸诈而已。
一边积极参加对德战争，一边和德国达成了秘密协约，帝国将会以正式的名义占领德国在海外的殖民地，并保证德侨和德国海外资产的安全。如果德国战败，帝国将会对德国网开一面，以和平友好之姿态分享海外殖民地，如果德国战胜，帝国将非常漂亮的完璧归赵。
所以，除了在和德国远东舰队的交战中出现了一些意外。帝国在海外和德国海外殖民部队的交战一直是异常的顺利，简直可以用平静来形容，大部分被关押的德人都会在几个月后以退出现役的名义释放。
此时的帝国满世界打滚求好处，用那些廉价而低质量的工业产品和勉强还算合格的军械弹药赚取暴利，用那些可怜的像纸皮一般薄弱的小规模巡洋舰队乱奔乱跳，到处收刮地皮和好处，以至于不管是在英法俄美，还德奥等国眼中，帝国都像是一个跳梁小丑般的角色却意外碰上了狗屎般的好运气。
当然，帝国比起意大利的地位还要高出一截，至少遵守盟约承诺，并且有着不可轻视的陆军战力，在意大利战场只用10个师就挡住了奥匈帝国15个师的进攻。
即便英法老牌帝国很看不起新崛起的中华帝国，看不起帝国的三流工业水平，看不起帝国的四流舰队，甚至将帝国的陆军也继续视作二流部队，更看不起帝国以如此低等的人种和如此渺小的实力却占据了如此多的好处，可还是要和帝国购置军火炸药，还是要不断和帝国交涉，希望帝国派遣更多的陆军支援欧洲战场。
不管如何，帝国就是如此奸诈而狗屎运一般的存活在第一次世界大战中，并且混得很不错，总之就是英法德俄奥在前面拼死拼活，帝国在后面不停的偷**狗，还设立更多的沿海和内陆开放城市，推出更多的外资和税收优惠政策，吸引外国资本、公司和人才继续从欧洲逃往帝国。